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Banc moteur

Notre banc moteur haute dynamique est conçu pour répondre aux exigences de développement moteur pour différents types de moteurs : essence (y compris E100), diesel et gaz naturel (alimentation de 280 bar). Il offre une grande polyvalence pour répondre à toutes les problématiques de développement moteur :

  • Travaux de mesure et d’optimisation de calibration sur points stabilisés pour les performances, la combustion, la consommation, les émissions de polluants, etc.
  • Calibration automatique
  • Conduite automatique de plans d’expériences et dépouillements associés
  • Réalisation de cycles normalisés en conditions de simulation banc à rouleaux
  • Simulation de cycles de roulage haute dynamique représentatifs client (RDE)
  • Macération moteur accélérée
  • Prototypage de by-pass software ECU

Nous disposons d'une cellule d'essai pour moteurs dotée des équipements principaux suivants :

  • Machine de charge AVL Dynoroad APA 302 de performances nominales :
    • Puissance : 330 kW
    • Couple : 700 Nm
    • Vitesse maximale : 10 000 tr/min
  • Mesure de couple par couplemètre en ligne HBM T40
  • Conditionnement en température et hygrométrie de l'air comburant
  • Débitmètre d'air comburant ABB sensiflow
  • Boucles de régulation en température pour l'eau, l'huile, l'air de suralimentation
  • Ambiance cabine régulée en température (20°C)
  • Mesure de consommation carburant par débitmètre de coriolis AVL 735S et conditionneur associé AVL 753C
  • 2 ventilateurs de calandre asservis à la vitesse du véhicule (simulation des cycles d'émission normalisés)
  • 4 ventilateurs annexes pilotables en boucle fermée

Notre banc moteur est équipé d'un grand nombre de voies de mesure pour l'analyse complète du fonctionnement moteur :

  • 32 voies de température à 10 Hz
  • 48 entrées analogiques à 200 Hz pour une acquisition de données précise
  • 16 entrées analogiques à 5 kHz pour une analyse détaillée du fonctionnement moteur
  • 16 entrées/sorties numériques pour une gestion automatisée des essais moteurs
  • 24 sorties analogiques pour une maîtrise complète du processus de calibration
  • 12 sorties PWM pour la commande précise des actionneurs
  • 6 entrées de comptage pour le suivi des événements moteurs
  • 4 voies de mesure Lambda ETAS ES 631 pour une analyse précise de la combustion
  • 2 voies de mesure Lambda ETAS ES 636 compensées en pression pour une évaluation plus poussée de la combustion
  • 1 chaîne d’acquisition des pressions cylindre AVL Indimodul - 8 voies / 800 kHz pour une mesure de pression ultra-précise

Notre banc d'essai est équipé des logiciels suivants pour le pilotage et la gestion des essais moteurs :

  • Logiciel AVL Puma Open 1.5.3 pour le pilotage du banc d'essai

  • Outil de post-traitement des données AVL Concerto pour l'analyse des résultats

  • Logiciel AVL Cameo 4R1 pour le pilotage automatisé des essais, la supervision des plans d'expérience et le post-traitement des données

  • Logiciel AVL Isac 400 pour la simulation en haute dynamique de la chaîne de traction, de la loi de route et du conducteur (tests normatifs émissions)

  • Logiciel AVL In Motion pour la simulation de roulages représentatifs clients (RDE)

  • AVL GEM et bibliothèque de cycles pour la gestion automatisée et normative des cycles normalisés (WLTP, NMVEG, FTP75, US06, Japon, Artemis)

  • Logiciel Inca PC V7 + ES592 pour le dialogue et la calibration des ECU

  • ETAS ES910/ES930, logiciel de prototypage rapide ETAS Intecrio, et logiciel Etas Ehooks pour la création des points de bypass sur le SW constructeur, pour la suite ETAS de prototypage des bypass software ECU

Notre cellule d'essais est équipée d'un ensemble complet d'outils d'analyse pour évaluer les émissions de gaz d'échappement et de particules lors des essais moteurs :

  • Baies d'analyse des gaz bruts AVL AMA i60R2 et AVL AMA i60R1 mesurant des gaz tels que le CO, HC, CH4, NOx, NO, CO2 et O2.

  • Baie FTIR AVL Sesam 4 pour l'analyse des gaz d'échappement.

  • Chaîne d'analyse des gaz dilués composée d'un tunnel de dilution, d'un CVS AVL i60, d'une baie d'analyse des gaz dilués AVL AMA i60D1 pour mesurer les émissions de CO, HC, CH4, NOx, ainsi qu'une armoire de 12 sacs conditionnée en température pour le stockage des échantillons.

  • Compteur de particules AVL 489APC pour mesurer la taille et la concentration des particules.

  • Analyseur gravimétrique des particules µsoot sensor AVL483 pour mesurer la masse des particules émises.

  • Opacimètre AVL 439 et fumimètre AVL 415S pour mesurer respectivement la transparence des gaz d'échappement et la quantité de fumée.